L’OL peut-il avoir des remords ?
C’est le débat du moment. Et au vu de la fantastique première partie de saison des Lyonnais, indéniablement qu’ils peuvent en avoir des remords ! C’est bien simple : la finale de la Coupe de la Ligue qui s’est jouée dimanche dernier est une véritable allégorie de la saison entière de l’Olympique Lyonnais. Les 45 premières minutes ont vu les Lyonnais imposer leur talentueux collectif, développant un jeu fluide et porté vers l’avant comme on avait l’habitude de voir jusqu’à décembre. La seconde mi-temps a quant à elle, tout à fait illustré le doute qui plane sur l’équipe depuis le début de l’année 2007. Ainsi, les déchets techniques se sont multipliés, et Bordeaux a enfin réussi à toucher quelques ballons. Enfin la boulette de Vercoutre est à mettre sur le compte de la malchance.
Qu’est-ce qui a bien pu réduire à néant (enfin là j’exagère parce que l’OL va tout de même accrocher un sixième titre consécutif de Champion de France à son palmarès) les espérances de ce club, autrefois plein d’envie et de joie de jouer ? Gageons que c’est l’addition d’un mercato mal géré et de tensions internes plus ou moins étouffées qui ont mis à mal la motivation des joueurs.
Je suis supporter de l’OL, certes, mais en toute objectivité, avant la trêve je ne me doutais vraiment pas que les Gones seraient éliminés dès les 8ème de finale de la Ligue des Champions. Et je ne pense qu’il y avait beaucoup de spécialistes qui raisonnaient différemment.
Il n’empêche que le constat est là, et l’Olympique Lyonnais a laissé échapper un petit lot de compétitions qui semblaient tout à fait à sa portée. Maintenant, il va falloir que l’équipe de Gérard Houllier oublie ces épisodes délicats – car ça fait partie du sport – et recommence à travailler. Et ça commence par une bonne gestion du mercato à venir.
La V150 explose le record
Quand j’étais petit je voulais être conducteur de trains. Aujourd’hui quand j’y réflechis, j’me dis que ce serait vraiment sympa de s’enfermer seul dans une cabine, de rouler à 300 km/h sans peur d’un hypothétique radar, à l’abri de cette jungle qu’est la vie, et de filer …
C’est donc avec une certaine émotion que j’ai assisté il y a quelques minutes au nouveau record du monde de vitesse d’un TGV. Il faut l’admettre, pour ça on est vraiment balèzes nous, les Français.
Et c’est équipée de deux motrices POS, de trois voitures Duplex et deux bogies de l’AGV (je n’ai pas tout compris non plus mais ça fait bien) que la rame V150 (fabriquée à l’occasion) s’est élancée sur la ligne est-européenne, et a atteint la vitesse record de 574,8 km/h, effacant ainsi celui de 1990 (515,3 km/h).
Un bon petit coup de pub pour Alstom ( la société qui fabrique les trains), qui souhaite plus que tout exporter ses bijoux de technologie dans le monde entier.
Nolife, nouvelle GameOne ?
La nouvelle a fait sensation sur bon nombre de sites et forums, car une nouvelle chaîne va très bientôt faire son apparition sur Freebox. Nolife (un terme à la mode) donc, proposera des émissions et reportages sur le jeu vidéo, mais aussi sur la culture Japonaise (animation, J-Pop, cosplay, etc.). A l’origine de cette idée lumineuse, le célèbre Alex Pilot (anciennement sur GameOne) et sa boîte de production Pocket Shami.
La chaîne devrait faire son apparition durant avril, et ça s’annonce prometteur, d’autant que Marcus lui-même y animera une émission. Peut-être rappellera-t-elle les débuts mémorables de GameOne, aujourd’hui complètement à la dérive par rapport au concept originel.
